Az önkormányzati energiafogyasztás intelligensebb kezelésével és egy nyilvános elektromosautó-töltő kialakításával léphet tovább az Alsómocsoládi Energiaközösség. A 2026 első félévében zajló szakmai tervezés során továbbfejlesztették az energiaközösség üzleti és működési koncepcióját, és két konkrét kísérleti fejlesztés előkészítése is megtörtént.
Alsómocsolád hosszú évek óta tudatosan fejleszti helyi energiaellátását. Az önkormányzat több épületén működnek napelemes rendszerek, amelyek összesített teljesítménye megközelíti a 100 kWp-t. A következő kihívás azonban már nem elsősorban újabb termelőkapacitások létrehozása, hanem annak elérése, hogy a meglévő rendszerek által termelt energia minél nagyobb része helyben és minél hatékonyabban hasznosuljon. Az energiaközösség üzleti terve ezért a digitális energiamenedzsmentet, az önkormányzati épületek közötti energiamegosztást és a fogyasztás optimalizálását helyezi a következő fejlesztési szakasz középpontjába.
Többet kell tudni arról, hol és mikor fogy az energia
Az önkormányzat már jelenleg is gyűjt adatokat a fogyasztási helyekről, mérőórákról, energiafogyasztásról, napelemes termelésről és energiaszerződésekről. A következő lépés ezek egységes rendszerbe szervezése.
A tervezett energiamenedzsment rendszerben egy helyen lehetne követni az önkormányzati épületek fogyasztását és energiaköltségeit, a napelemes rendszerek termelését, a mérési pontokat és POD-azonosítókat, valamint az energiaellátási szerződéseket és számlákat.
A cél nem egyszerűen több adat gyűjtése. Az egységes rendszer segítségével gyorsabban felismerhetők lennének például a meghibásodott napelemes rendszerek, a szokatlanul magas fogyasztások vagy számlák, és időben jelezhető lenne az energiaszerződések lejárata is.
Hosszabb távon az okosmérési adatok azt is megmutathatják, hogy mikor keletkezik napelemes többlettermelés, és mely önkormányzati épületek fogyasztása lenne ehhez igazítható. Ez az egyik feltétele annak, hogy az energiaközösség később valódi energiamegosztást és aktív fogyasztásoptimalizálást valósítson meg.
A szakmai előkészítés során több Magyarországon elérhető energiamenedzsment megoldást is áttekintettek. A következő lépésben ezek közül több szolgáltató bevonásával indikatív ajánlatok és műszaki javaslatok összehasonlítása indokolt, majd egy kisebb önkormányzati pilot rendszer indítható el.
A helyben termelt energia az elektromobilitást is szolgálhatja
A másik előkészített fejlesztés egy nyilvánosan használható elektromosautó-töltő kialakítása Alsómocsoládon.
A beruházás több célt is szolgálhat. Töltési lehetőséget biztosíthat a település lakói, az oda érkező vendégek és a térségben közlekedők számára, miközben új felhasználási lehetőséget teremthet a helyben termelt megújuló villamos energiának.
A szakmai vizsgálat két alapvető műszaki megoldást értékelt: egy kedvezőbb beruházási költségű, két autó párhuzamos töltésére alkalmas 2×22 kW-os AC töltőt, illetve egy gyorsabb töltést biztosító, hozzávetőleg 30 kW-os DC töltőt.
A tervezett helyszínen rendelkezésre álló villamosenergia-csatlakozás lehetővé teheti a töltő kialakítását jelentős új hálózatfejlesztés nélkül, de ehhez a tényleges terhelést és a dinamikus teljesítményszabályozás lehetőségét is részletesen meg kell vizsgálni.
A fejlesztésnél legalább ilyen fontos kérdés az üzemeltetés módja. Egy kis önkormányzat számára nem lenne célszerű saját munkatársakkal ellátni a nyilvános töltéshez kapcsolódó informatikai, fizetési, ügyfélszolgálati és hibakezelési feladatokat. Ezért a szakmai javaslat szerint elsősorban olyan konstrukciót érdemes választani, amelyben a töltő az önkormányzat vagy az energiaközösség tulajdonában marad, a napi működtetést azonban erre szakosodott külső szolgáltató végzi.
Ez egyben lehetőséget teremthet arra is, hogy később a töltési tarifa igazodjon a helyi napelemes energiatermeléshez: magas termelés idején kedvezőbb töltési feltételekkel ösztönözhető lenne a helyben rendelkezésre álló tiszta energia felhasználása.
Nem több napelem, hanem okosabb helyi energiafelhasználás
A két fejlesztési irány ugyanarra az alapvető kérdésre ad választ: hogyan lehet a már meglévő helyi energetikai infrastruktúrát jobban kihasználni?
Alsómocsolád esetében a következő fejlődési szakasz ezért nem feltétlenül újabb napelemes kapacitások kiépítéséről szól. Az energiamenedzsment segítségével pontosabban tervezhető és optimalizálható az önkormányzati fogyasztás, az elektromosautó-töltő pedig új helyi fogyasztási lehetőséget teremthet. Hosszabb távon mindkettő kapcsolódhat az energiaközösségen belüli energiamegosztáshoz, energiatároláshoz és rugalmassági megoldásokhoz.
Az energiaközösség célja így egy olyan adatvezérelt helyi energiarendszer kialakítása, amely a megtermelt megújuló energiát minél nagyobb arányban helyben hasznosítja, csökkenti az önkormányzat energiaköltségeit és energiaár-kitettségét, és közben új szolgáltatásokat is nyújt a helyi közösség számára.
A fejlesztések előkészítése a DECA – Danube Energy Communities Accelerator projekt keretében, a Magyar Természetvédők Szövetsége és Alsómocsolád Község Önkormányzata együttműködésével, külső szakértő bevonásával történt.